รถตักล้อไฟฟ้าล้วน 960Ev
คำอธิบาย1
01
รูปลักษณ์ใหม่เพื่อยกระดับการออกแบบที่คำนึงถึงผู้ใช้งาน
ห้องโดยสารผสานการออกแบบตามหลักสรีรศาสตร์จากหลากหลายมุมมอง ด้วยเบาะนั่งลดแรงสั่นสะเทือนแบบใช้ระบบกันสะเทือนด้วยลม การควบคุมรถที่ตอบสนองได้ดี และคอลัมน์พวงมาลัยที่ปรับมุมได้
เสาด้านขวาติดตั้งจอแสดงผลอัจฉริยะในตัว ระบบวินิจฉัยข้อผิดพลาดอัจฉริยะแบบหลายช่องทาง และฟังก์ชันแจ้งเตือนอัจฉริยะต่างๆ ซึ่งทำให้การโต้ตอบระหว่างมนุษย์และเครื่องจักรสะดวกและมีประสิทธิภาพยิ่งขึ้น
ระบบไฮดรอลิกใช้ปั๊มคู่แบบไหลรวมกัน พร้อมตัวกรองน้ำมันขาเข้าและขาออก และควบคุมการทำงานด้วยแรงดันนำร่องเป็นมาตรฐาน
ระบบท่อแบบข้อต่อที่ออกแบบใหม่ ท่อส่งน้ำเสียแบบถัง และทิศทางที่เหมาะสมยิ่งขึ้น
มีความอเนกประสงค์สูงเมื่อใช้งานร่วมกับชิ้นส่วนไฮดรอลิกของเครื่องเติมเชื้อเพลิงของบริษัท ทำให้การบำรุงรักษาทำได้สะดวกยิ่งขึ้น
ระบบการเคลื่อนที่และระบบไฮดรอลิกขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ซิงโครนัสแม่เหล็กถาวรคู่กำลังสูง
ข้อมูลจำเพาะของผลิตภัณฑ์
ข้อกำหนดทางเทคนิค | |
รับน้ำหนักได้สูงสุด (กก.) | 6000 |
มวลใช้งาน (กก.) | 19200(1±5%) |
ความจุถัง (ลบ.ม.) | 3.5-4.5 |
ระยะห่างสูงสุดในการเท (มม.) | 3138-3663 |
ระยะเวลาในการยก (วินาที) | 5.1 |
เวลาลงจอด (วินาที) | 3.6 |
เวลาในการขนถ่าย (วินาที) | 1.3 |
รัศมีวงเลี้ยวต่ำสุด (เหนือขอบล้อ) (มม.) | 6371 |
ความสามารถในการปีนป่าย (°) | 30 |
แรงดึงสูงสุด (กิโลนิวตัน) | 171 |
แรงยกสูงสุด (กิโลนิวตัน) | 175 |
อายุการใช้งานแบตเตอรี่ (H) | 4-8 ชั่วโมง |
ความยาว (วัดจากถังถึงพื้น) (มม.) | 8710 |
ความกว้าง (ด้านนอกของล้อ) (มม.) | 2821 |
ความสูง (ถึงด้านบนของห้องโดยสาร) | 3537 |
ความกว้างของบุ้งกี๋ (มม.) | 3048 |
ระยะฐานล้อ (มม.) | 3420 |
ระยะฐานล้อ (มม.) | 2226 |
ระยะห่างจากพื้นขั้นต่ำ (มม.) | 450 |
ระบบมอเตอร์ | |
แรงบิด (นิวตันเมตร) | มอเตอร์ขับเคลื่อน 1200/มอเตอร์บริการ 350 |
กำลังไฟฟ้าขาออก (กิโลวัตต์) | มอเตอร์ขับเคลื่อน 200/มอเตอร์บริการ 140 |
ความเร็ว (รอบต่อนาที) | 0-6000 |
ระบบส่งกำลัง | |
เอฟ Ⅰ | 0-13 |
เอฟ Ⅱ | 0-39 |
อาร์ Ⅰ | 0-13 |
อาร์ Ⅱ | 0-39 |
พิมพ์ | การเปลี่ยนเกียร์ไฟฟ้าแบบดาวเคราะห์ |
วิธีการทำความเย็น | วงจรแรงดันระบายความร้อนด้วยน้ำมัน |
ประเภทไดรฟ์หลัก | เฟืองดอกจอกเกลียวลดเกียร์หลัก |
ประเภทของเพลา | ระบบขับเคลื่อนเฟืองเดือยทรงกระบอก |
อัตราส่วนการลดลง | 22.85 |
ข้อมูลจำเพาะของยาง | 23.5-25-20PR L-3 |
แรงดันลมยาง (MPa) | 0.31±0.02MPa |
พิมพ์ | ระบบเบรกดิสก์แบบไฮดรอลิกเต็มรูปแบบ พร้อมคาลิเปอร์เบรก |
เส้นผ่านศูนย์กลางจานเบรก (มม.) | φ470 |
แรงดันน้ำมันเบรก (Mpa) | ≥12.4 |
พิมพ์ | ดรัมเบรก |
เส้นผ่านศูนย์กลางดรัมเบรก (มม.) | φ305 มม. |
ระบบบังคับเลี้ยว | |
พิมพ์ | การขยายการไหลแบบโคแอกเซียล |
การเคลื่อนที่ของระบบบังคับเลี้ยวไฮดรอลิก | 800 มล./ครั้ง |
หมายเลขกระบอกสูบ - เส้นผ่านศูนย์กลาง × ระยะชัก | 2-φ90×435 มม. |
แรงดันใช้งานสูงสุด (Mpa) | 18 |
มุมข้อต่อ | 38° |
ระบบไฮดรอลิกที่ใช้งานได้ | |
พิมพ์ | ปั๊มคู่รวมอัตราการไหล |
หมายเลขกระบอกสูบยก - เส้นผ่านศูนย์กลาง × ระยะชัก | 2-φ160×810 มม. |
หมายเลขกระบอกสูบปลดโหลด - เส้นผ่านศูนย์กลาง × ระยะชัก | 1-φ180×563 มม. |
แรงดันใช้งานสูงสุด (Mpa) | 18 เมกะปาสคาล |
ระบบแบตเตอรี่ | |
ประเภทการต่อสู้ | แอลเอฟพี |
การต่อสู้เป็นทางเลือกเสริม | โรงไฟฟ้าสีเขียว Qiyuan ขนาด 400 กิโลวัตต์ชั่วโมง |
แบตเตอรี่สามารถเปลี่ยนได้ | |
ระบบปรับอากาศ | |
ระบบ | เครื่องปรับอากาศ |
ความจุในการทำความเย็น | ≥4kW |
ความจุความร้อน | ≥3 กิโลวัตต์ |