รถดันดินไฮดรอลิกมาตรฐาน GTY220
คำอธิบาย1
01
โครงสร้างกล่องเหล็กแผ่นเต็มรูปแบบ
โครงสร้างหลักของรถดันดินมีลักษณะเป็นโครงสร้างกล่องปิดสนิทที่สร้างจากแผ่นเหล็กกล้าความแข็งแรงสูง การออกแบบเชื่อมแบบบูรณาการนี้รวมถึงตัวเรือนเพลาล้อหลัง ทำให้มีความทนทานต่อแรงกระแทก แรงดัด และแรงบิดได้อย่างยอดเยี่ยม เทคนิคการเชื่อมที่แม่นยำรับประกันความสมบูรณ์ของโครงสร้างตลอดอายุการใช้งานของเครื่องจักร
ห้องโดยสารทรงหกเหลี่ยมแบบใหม่นี้ มอบทัศนวิสัยที่ยอดเยี่ยม ระบบระบายอากาศที่มีประสิทธิภาพ และปราศจากฝุ่นอย่างเหนือชั้น
เครื่องยนต์มีกำลังสำรองสูงขึ้น ประสิทธิภาพการสำรองพลังงานดีขึ้น แรงบิดมากขึ้น ประหยัดน้ำมันมากขึ้น และมีความน่าเชื่อถือมากขึ้น
ข้อมูลจำเพาะของผลิตภัณฑ์
แบบอย่าง | จีทีวาย220 |
พิมพ์ | แบบตีนตะขาบไฮดรอลิกมาตรฐาน |
รุ่นเครื่องยนต์ | คัมมินส์ NT855-C280S10 |
การกระจัด (L) | 14.01 |
กำลังไฟฟ้าที่กำหนด (กิโลวัตต์/รอบต่อนาที) | 175/1800 |
แรงบิดสูงสุด (นิวตันเมตร/รอบต่อนาที) | 1085/1300 |
น้ำหนักขณะใช้งาน (ไม่รวมอุปกรณ์ขุดดิน) | 23.5 ตัน |
ขนาด (ไม่รวมที่ฉีก) (มม.) | 5390×3735×3350 |
ความยาวของสายดิน (มม.) | 2730 |
แรงดันพื้นดิน (MPa) | 0.077 |
ระยะห่างราง (มม.) | 2000 |
ความจุในการจ่ายยา (m³) | 6.4 |
ความกว้างของใบมีด (มม.) | 3735 |
ความสูงของใบมีด (มม.) | 1317 |
ความสูงในการยกใบมีด (มม.) | 1210 |
ระยะหย่อนสูงสุดจากพื้นดิน (มม.) | 540 |
ความสูงของการเอียงใบพัด (มม.) | 735 |
ความกว้างของรองเท้า (มม.) | 560 |
ระยะห่างระหว่างเกลียว (มม.) | 216 |
จำนวนลิงก์แทร็ก | 38 |
จำนวนลูกกลิ้งลำเลียง | 4 |
จำนวนลูกกลิ้งราง | 12 |
แรงดันสูงสุด (MPa) | 14 |
อัตราการไหล (ลิตร/นาที) | 262 |
แรงดึงสูงสุด (กิโลนิวตัน) | 203 |
ความเร็วเดินหน้า (กม./ชม.) | F1:0-3.6 |
F2:0-6.5 | |
F3:0-11.2 | |
ความเร็วท้ายรถ (กม./ชม.) | R1:0-4.3 |
R2:0-7.7 | |
R3:0-13.2 |