รถดันดินไฮดรอลิกตีนตะขาบ GTY320
คำอธิบาย1
01
โครงสร้างกล่องเหล็กแผ่นเต็มรูปแบบ
โครงหลักของโครงสร้างกล่องแบบเต็มชิ้นใช้โครงสร้างแบบกล่องเชื่อมเต็มชิ้นแบบบูรณาการที่ทำจากแผ่นเหล็ก ซึ่งเชื่อมติดกับกล่องเพลาล้อหลัง มีความสามารถในการรับแรงกระแทกสูงและทนทานต่อการดัดงอและการบิดงอ รอยเชื่อมคุณภาพสูงช่วยให้โครงหลักมีอายุการใช้งานยาวนาน

ห้องโดยสารทรงหกเหลี่ยมแบบใหม่นี้ มอบทัศนวิสัยที่ยอดเยี่ยม ระบบระบายอากาศที่มีประสิทธิภาพ และปราศจากฝุ่นอย่างเหนือชั้น
ข้อมูลจำเพาะของผลิตภัณฑ์
แบบอย่าง | จีทีวาย320 |
พิมพ์ | แบบตีนตะขาบไฮดรอลิกมาตรฐาน |
ประเภทเครื่องยนต์ | คัมมินส์ NTA855-C360S10 |
การกระจัด (L) | 14.01 |
กำลังไฟฟ้าที่กำหนด (กิโลวัตต์/รอบต่อนาที) | 257/2000 |
แรงบิดสูงสุด (นิวตันเมตร/รอบต่อนาที) | 1440@1400 |
น้ำหนักใช้งาน | 37.2 ตัน |
มิติ (ไม่มีตัวฉีก) | 6535×4150×3515 |
ความยาวของสายดิน (มม.) | 3150 |
แรงดันพื้นดิน (MPa) | 0.105 |
ระยะห่างราง (มม.) | 2140 |
ความจุในการจ่ายยา (m³) | 10 |
ความกว้างของใบมีด (มม.) | 4150 |
ความสูงของใบมีด (มม.) | 1610 |
ระยะหย่อนสูงสุดจากพื้นดิน (มม.) | 560 |
ความกว้างของรองเท้า (มม.) | 560 |
ระยะห่างระหว่างเกลียว (มม.) | 228.6 |
จำนวนลิงก์แทร็ก | 41 |
จำนวนลูกกลิ้งลำเลียง | 4 |
จำนวนลูกกลิ้งราง | 14 |
แรงดันสูงสุด (MPa) | 14 |
อัตราการไหล (ลิตร/นาที) | 355 |
แรงดึงสูงสุด (KN) | 280 |
ความเร็วเดินหน้า (กม./ชม.) | F1:0-3.6 |
F2:0-6.6 | |
F3:0-11.5 | |
ความเร็วท้ายรถ (กม./ชม.) | R1:0-4.4 |
R2:0-7.8 | |
R3:0-13.5 |










